Segelfluglager in Kempten

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04 Jul

Sechs Piloten vom FSV Herrenberg, Böblingen, Wächtersberg machten gemeinsam traditionell eine Woche Fluglager in Kempten im Allgäu.

Der Wetterbericht brachte Vorhersagen von 30-35 Grad im Schatten und Saharastaub in der Atmosphäre. Wegen der heißen Temperaturen bauten wir unsere Segelflieger in erträglicher Luft, bereits früh zusammen und warteten auf die Thermik, die erst um die Mittagszeit einsetzte. Jeden Tag hatten wir veränderte Flugbedingungen. Einen Tag nur Blauthermik, keine Wolke am Himmel und die Atmosphäre voll mit Saharastaub, was die Sicht und Sonneneinstrahlung deutlich hemmte.  Nächster Tag mit klarer Luft und gegen Spätmittag dann einsetzende Wolkenthermik, wo Flüge zur Zugspitze, Karwendel und über die Silvretta-Gruppe möglich waren. 

Der beste Tag war der Mittwoch, wo alle guten Klimabedingungen zusammen kamen. Ungestörte Sonneneinstrahlung und labile Luftmassen über dem Alpen-Hauptkamm. 

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Jan-Lucas Aberle vom FSV Herrenberg startete beim TeutoRace 2019

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26 Jun

Vom 1. bis 8. Juni trafen sich 30 motivierte junge Segelflieger aus ganz Deutschland am Teutoburger Wald, um sich für die deutsche Segelflugmeisterschaft der Junioren 2020 zu qualifizieren.

Mit seinem eigenen Clubklasse Flugzeug vom Typ Rolladen Schneider LS1f versuchte unser Youngster sein Glück. Und Glück war auch das Wort dieses Wettbewerbs. Denn bei zum Teil sehr schwierigen Wetterbedingungen kamen leider nur 3 Wertungstage zu Stande. Die Entscheidung über den weiteren Verlauf des Wettbewerbs fiel bereits am ersten Wertungstag: Es stand eine 160 Kilometer lange Aufgabe auf dem Programm mit den Wenden Porta Westfalica und Ithwiesen. Als einer der glücklichen sechs Piloten seiner Klasse meisterte Jan-Lucas die Aufgabe und war damit an diesem Tag ganz vorne dabei. Die restlichen 13 Flugzeuge mussten zur Landung einen geeigneten Acker oder einen nahen Flugplatz entlang der Strecke wählen.

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Segelfluglager in den Pfingstferien

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14 Jun

Wie jedes Jahr nutzen wir die Chance und fliegen während den Pfingstferien zwei Wochen gemeinsam in Poltringen

Hierbei haben Scheininhaber, sowie Flugschüler die Möglichkeit zwei Wochen intensiv zu fliegen. Das Lager eignet sich des Weiteren ideal für lange Streckenflüge, da die Sonne lange scheint und dementsprechend die Thermik bis in den Abend anhalten kann. Hoffen wir also, dass das Wetter mitspielt!

Haben wir bei Ihnen das Segelfluginteresse geweckt? Dann besuchen sie uns doch auf unserem Flugplatz und schnuppern sie einmal rein.

Simulator-Fliegen für Jugendliche

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14 Jun

Am vergangenen Wochenende konnten interessierte Jugendliche aus dem Umkreis Herrenberg alles über das Fliegen erfahren. Mit einer Vielzahl an Fragen löcherten Sie die Piloten des Flugsportverein Herrenberg und konnten so aus erster Hand einen Einblick in den Verein gewinnen.

Das Highlight war sicherlich der originalgetreue Simulator einer Boeing 777 – dabei handelt es sich um das größte zweistrahlige Verkehrsflugzeug der Welt. Alle meisterten die Starts und Landungen an verschiedenen Flughäfen unter der Anleitung der anwesenden Piloten.

Nach einigen Stunden im Cockpit und vielen Erklärungen haben sich die Teilnehmer voller neuer Eindrücke zufrieden auf den Heimweg gemacht.

Erfolgreiches Segelflug-Osterlager in Poltringen

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05 Mai

Von Karfreitag bis zum Ende der Osterferien fand erneut das Osterfluglager des Vereins in Poltringen statt. Viele Flugbegeisterte des Vereins trafen sich bei teilweise herrlichem Sonnenschein auf dem Flugplatz um gemeinsam zu fliegen.

Wir sind nahezu jeden Tag geflogen und dürfen zum Ende des Lagers zwei neue Scheininhaber, einen neuen Windenfahrer sowie zwei neue Flugschüler begrüßen!

Das Fluglager dient hauptsächlich der Schulung, da die Schüler jeden Tag fliegen können und so in Übung bleiben. Aber auch die Piloten profitieren natürlich davon, dass die Windenfahrer, Flugleiter und Fluglehrer sich ehrenamtlich einsetzen und einen Flugbetrieb unter der Woche ermöglichen.

Saisonauftakt der Herrenberger Flieger

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24 Feb

Nach einem kurzen Briefing starten 12 Piloten am Sonntagmorgen verteilt auf vier Motorflugzeuge des Flugsportvereins Herrenberg zum ersten gemeinsamen Ausflug von Poltringen aus über Walldürn, Worms, Lahr zurück nach Poltringen.

Nach dieser Wintersaison, in der meist nur lokale Flüge in mäßigen Sichtbedingungen möglich waren, wirkt dieses Wetter wie ein Befreiungsschlag. Scheinbar endlose Sicht erwartet die Piloten, sobald sie durch die tief liegende, dunstige Inversionsschicht steigen. Das Alpenpanorama mit den schneebedeckten Bergen ist atemberaubend.

Auf allen Flugplätzen die wir anfliegen herrscht reger Verkehr, vieles wird am Boden auf die beginnende Saison vorbereitet.

Unsere Segelflieger führen die ersten Flüge nach der Wintersaison durch. Sie können die Februar-Sonnenstrahlen ebenfalls nutzen und so die ersten Überprüfungsstarts mit Fluglehrer durchführen. Die offizielle Segelflugsaison startet dann am Wochenende des 9. März und geht bis in den Oktober.

Vortrag: 2.000 km mit einem einmotorigen Flugzeug über die Inselwelt der Bahamas

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06 Jan

"Traum in Blau": Vortrag zu einer Reise über 2.000 km mit einem einmotorigen Flugzeug über die Inselwelt der Bahamas, von Oliver Wagner, Flugsportverein Herrenberg.

Wann: Mi 23.1.2019, 19:00 Uhr

Wo: Casino des Flugplatzes Poltringen

Neue Frequenz (Kanalumstellung) für den Flugplatz Poltringen

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30 Dez

Bis zum 01.01.2018 mussten alle Luftfahrzeuge mit Funkgeräten ausgerüstet werden, welche im 8,33 kHz-Kanalraster arbeiten können. In 2018 hat das Bundesamt für Flugfunkfrequenzen an  Landeplätze in Deutschland neue Frequenzen vergeben, welche nun auch im 8,33 kHz-Kanalraster erreichbar sind.

Leider ist der bisherige Kanal 123.050 ein Kanal, welcher im 25 kHz-Kanalraster arbeitet. Dieser darf ab 01.01.2019 nicht mehr für unsere Zwecke genutzt werden!

Ab dem 01.01.2019 lautet unser neuer Kanal 123.055 MHz.

Für alle Flugzeuge die ab dem 1. Januar den Flugplatz Poltringen anfliegen bitte alle Funkgeräte auf unseren neuen Kanal 123.055 umstellen. Die ICAO-Karte wird ab April 2019 unseren neuen Kanal ausweisen.

Mit dem Flugzeug nach Andalusien, wo es im November noch warm und sonnig ist

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09 Dez

Motorradfahrer erzählten mir von der warmen Winterzeit in Andalusien, so entstand die Idee, in den Süden Spaniens zu fliegen…

Wir nehmen uns eine Woche Zeit und mussten den Beginn der Reise gleich um einen Tag verschieben, weil das Wetter in der Bourgogne und im Rhone-Tal zu schlecht war. Am Samstag geht es nun wirklich los und auf dem ersten Teil der Strecke zwischen Colmar und Lyon bläst uns immer noch ein starker Wind mit 100 km/h entgegen, das kostet Zeit. Wir fliegen über den Wolken, zuerst bis Dole bei Dijon zum Tanken, dann weiter bis Perpignan für einen Nachtstopp.

Auf dem zweiten Teil des Fluges klaren die Wolken immer mehr auf und lassen uns Blicke auf die Städte unter uns erhaschen. Am Montagmorgen lacht uns die Sonne an, unter blauem Himmel überfliegen wir die spanische Grenze. Nach einem Tankstopp in Reus führt unsere Strecke fast direkt nach Granada, über steile Schluchten, große Stauseen, unzählige Olivenhaine bis zur Sierra Nevada, auf der schon Schnee liegt. Unsere Unterkunft buchen wir erst am Abend und finden mit dem Alixares ein gutes Hotel oberhalb der Alhambra.

Voller Elan brechen wir früh auf und besuchen diese mächtige Festung Alhambra mit den Gärten Generalife, verbringen dort fast den ganzen Tag, besichtigen abends noch die reich ausgestattete Kathedrale und beschließen den Abend mit Tapas in der Stadt. Am nächsten Morgen wandern wir nach Sacromonte, wo seit hunderten von Jahren die wohl ärmere oder in der Stadt nicht erwünschte Bevölkerung in Höhlen wohnt, selbst heute sind noch einige Höhlen bewohnt.

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Poltringer Flieger: Sicherheit ist das höchste Ziel

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09 Dez

Motorflieger des Flugsportvereins Herrenberg treffen sich im neu eröffneten Casino auf dem Flugplatz Poltringen

„Das Jahr 2018 lief super für die Motorflieger“, sagte Armin Schulz, Flugbetriebsleiter des Flugsportvereins Herrenberg, auf dem jüngsten Pilotenbriefing. „Bei bestem Sommerwetter konnten viele Flüge durchgeführt werden, darunter sechs Vereinsausflüge mit allen verfügbaren Flugzeugen.“

Peter Fath wies die Piloten in seinem Sicherheitsvortrag darauf hin, nur in guter persönlicher Verfassung ein Flugzeug zu steuern. „Ein besonders vorsichtiges Verhalten war im Hochsommer eine Herausforderung, denn die Konzentration schwindet bei den schwindelerregenden Temperaturen“, so Fath. „Es ist daher sehr wichtig, gut in Übung zu sein um kritische Situationen besser meistern zu können.“

Die Vermeidung von Zusammenstößen war ein weiterer Schwerpunkt des Abends. Nach fünf Zusammenstößen im deutschen Luftraum in 2018 ist das ein wichtiges Thema. Felix Michnacs, Motorflugausbildungsleiter: „Fliegt man nach Sicht, ist sehen und gesehen werden die Basis um Konflikte zu vermeiden. Ein aufmerksamer Blick aus dem Cockpit ist lebenswichtig.“

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