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Mehr Luftraum für den Segelflug – Nato Gipfel stoppt Sportflieger Drucken E-Mail

thumb_dsc_0017_klein.jpg„Mehr Luftraum für den Segelflug“ das ist die erfreuliche Erkenntnis aus der diesjährigen Flugsicherungsveranstaltung, die am vergangenen Freitag in der Herrenberger Alten Turnhalle stattfand. Die mit  150 Segelfliegern aus 40 Vereinen gut besuchte Veranstaltung  des „Arbeitskreises Sektoren“, diente zur Information über Luftraumänderungen.

Der Luftraum rund um Stuttgart weist die höchste Segelflugdichte der Welt auf. Fünf Anpassungen der Luftraumstruktur/ Segelflugsektoren im Großraum Stuttgart sind seit 1993 über die Bühne gegangen.
Kurt Sautter, Eningen, Vorsitzender des AK Sektoren, zeigte sich zufrieden über die Disziplin der Segelflieger, die sich an die zugewiesen Lufträume halten. Jochen Baumgarten, Segelflugbeauftragter der Flugsicherung Langen und Helmut Montag, DFS Niederlassung Stuttgart, erläuterten die Luftraum - Änderungen 2009. Erfreulich für die heimischen Segelflieger ist die Luftraum-erweiterung im Raum Dusslingen- Gomaringen, der den Einflug in die thermisch gute Schwäbische Alb erleichtert.

Umfangreiche Luftraumbeschränkung wegen Nato Gipfel
Der Nato-Gipfel der vom 1. Bis 4. April 2009 in im Raum Straßburg/Karlsruhe stattfindet, wirft seine Flugsicherungsschatten bis nach Herrenberg, denn während der aktivierten Zeit dürfen aus Sicherheitsgründen keine Starts und Landungen erfolgen.  Dies gilt im unmittelbaren Bereich um Baden-Baden zum ersten Mal sogar für Modellflugzeuge.  Erschwerend kommt hinzu, dass an jenem Wochenende die AERO Messe in Friedrichhafen stattfindet wo erfahrungsgemäß ein starker Sportluftfahrtverkehr in Nord-Süd Richtung stattfindet, der großflächig umgeleitet werden muss.

Die Nato-Gipfel-Beschränkungen werden auf der Home Pages des Baden-Württ. Luftfahrtverbandes und des DAeC veröffentlicht.
Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 08. März 2009 um 21:12 Uhr
 
METAR / TAF
METAR:
2012/05/18 13:50 EDDS 181350Z 32005KT 270V330 CAVOK 20/10 Q1010 TEMPO SHRA
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2012/05/18 12:27 TAF EDDS 181100Z 1812/1912 20004KT 9999 SCT040 TEMPO 1812/1821 SHRA SCT025TCU PROB30 TEMPO 1817/1821 4500 TSRA BKN014CB TEMPO 1900/1906 3000 BR BKN008 BECMG 1907/1909 09007KT
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