Der Flugsportverein Herrenberg e.V. betreibt eine Flotte von fünf Motorflugzeugen. Unsere breite Palette an Flugzeugtypen hat einiges zu bieten: Von unserer modernen Aquila, einem exzellent ausgestatteten zweisitzigen Schul- und Reiseflugzeug, bis hin zur IFR-ausgerüsteten Mooney, einem schnellen viersitzigen Reiseflugzeug mit Einziehfahrwerk, ist hier für jeden etwas dabei. Die Aquila und die Mooney sind mit moderner Garmin Avionik ausgestattet und bei den verbleibenden drei Flugzeugen sind Bendix-King Geräte installiert. Jeder Sitzplatz verfügt über einen Intercomanschluß. Weitere Informationen zu der genauen Ausstattung unserer Flugzeuge sowie Leistungsdaten und Bilder findet man unter der Rubrik Flugzeuge in der rechten Menueleiste.

Natürlich befinden sich unsere Flugzeuge, dank unserer qualifizierten Wartungsmannschaft, in einem herausragenden technischen und optischen Zustand. Das Durchschnittsalter unserer Flugzeuge beträgt gerade mal 8 Jahre.

Auch tun wir alles technisch Mögliche, um den von unseren Flugzeugen verursachten Geräuschpegel so niedrig wie möglich zu halten. Dazu sind unsere Motorflugzeuge alle mit Nachschalldämpfern und zum Teil mit Verstellpropellern ausgerüstet und unterschreiten die gesetzlichen Lärmschutzanforderungen deutlich. Einzelheiten finden Sie in der Beschreibung zum jeweiligen Flugzeug.

Wir machen regelmäßig Flugtouren mit mehreren Flugzeugen. In den letzten Jahren waren wir zu Tagesausflügen in Berlin, Erfurt, Hamburg (Besuch des Airbus Werks). Mehrtägige Ausflüge haben wir gemacht nach Frankreich, Italien, Korsika.

Auf Seminaren frischen unsere Piloten ihr Wissen auf um die Sicherheit zu erhöhen. In Fortbildungen können weitere Berechtigungen erworben werden wie z.B. CVFR (Controlled Visual Flight Rules, Flug nach Sichtflugregeln in kontrollierten Lufträumen) für PPL-A Inhaber, NVFR (Night VFR, Flug nach Sichtflugregeln bei Nacht) oder aber auch eine Instrumentenflugberechtigung (Führen des Flugzeuges nur nach Instumenten ohne Sicht nach außen).

Der Verein hat ca 80 aktive Motorpiloten. Der größte Teil unserer Piloten hat in der Zwischenzeit durch den Erwerb der CVFR Berechtigung eine europäische JAR-FCL Lizenz. Ein Viertel unserer Piloten besitzt eine Instumentenflugberechtigung (IR) und 15% unserer aktiven Mitglieder sind Berufspiloten (CPL) oder Verkehrsflugzeugführer (ATPL). Manche davon fliegen sogar bei nahmhaften Fluggesellschaften.  

Die Kosten und der Aufwand für eine Mitgliedschaft sind in unserer Gebührenübersicht ersichtlich.